Réflexion sur un troisième lien entre Québec et Lévis
Réflexion sur le réseau de transport inter-rives Québec-Lévis en date du 23 février 2022 Michel Maranda Un projet intégré des deux rives de 1 milliard $ en 2015, converti en différents projets pour 14 milliards $ en 2021…Toute une saga! Afin de réduire les problèmes de congestion automobile pour les régions de la Capitale Nationale et Chaudières-Appalaches, un comité d’experts, avec des représentants des villes, propose en 2011 un réseau intégré Service Rapide par Bus (SRB) avec une interconnexion pour les réseaux de transport de chaque ville à Sainte-Foy. Un premier projet a fait l’objet d’une étude de faisabilité en 2015 avec différentes options. Celle qui avait alors été retenue par les parties prenantes est un SRV flexible qui pourrait être converti en tramway une dizaine d’années plus tard : coût 1G$ pour 30 km de voies spécifiques aux autobus. Wow il y avait un consensus et l’idée d’avoir un tunnel était alors superflue. Toutefois, les maires de deux villes ne s’e...